Smsung je possède une laguna coupé en dci 150 mais avec le 4control

Si bien que je n’ai jamais ressenti de fatigue ni de gêne dans mes activités quotidiennes. Je suis restée plutôt active pendant ces quelques mois mais bien sur moins que si j’avais travaillé.Début décembre, j’ai trouvé un travail pour un mois. Au bout de 15 jours j’ai commencé à être très fatiguée mais j’ai mis ça sur le compte du changement de rythme et du stress des fêtes de fin d’année.

Donc, le prochain ne sera certainement pas sur cette marque d’autant que le nouveau est dans le genre amélioré à un tarif prohibitif par rapport à la concurrence.Je vois dans le forum que beaucoup d’autres ont eu de pareils soucis, je ne le savais pas, je me sens moins seul tout à coup.Allez, trahit suam quemque voluptasMessage édité par mike29b le 04/10/2017 à 15:01:31Je suis d’accord avec kevin.88, tu n’a pas eu de chance avec ton Santa FE et ça arrive malheureusementavec toutes les marques sans exception.maintenant faut il généraliser et ‘bouder’ une marque à cause de ça, je ne pense pas.Pour ma part j’ai aussi acheté un Santa Fe CRDI en 2002, je viens de le vendre il y a un mois avec 61000Kmet j’ai juste changé 2 pneus en 4 ans ! plus les révisions (vidange .) préconisée biensur. Pour info j’ai mis 1 semainepour le vendre. Il semble quand même que Hyundai et plus particulièrement le SantaFe ont bonne réputation.Je viens de racheter un Trajet CRDI (le même moteur que le SanteFe le 112Ch) et je repars pour 3 ou 4 ansj’espère dans les mêmes conditions, mais comme je l’ai dis plus haut peut être aurais je des problèmes, peut être pas !Par contre je précise quand même et c’est tout à leur honneur, la concession Hyundai de Clermont Ferrand est Tip top : prêt de voiture gratuit, travaux effectués en temps et en heure, jamais de surprise sur la facture.

part les plaquettes, les amortisseurs, la purge des freins et les vidanges, filtres faits dans les temps, tout est d’origine. Je me pose la question suivante:Est ce que je fais changer la courroie de distribution + courroies d’accessoires et pompe à eau, en espérant faire encore au moins 50000 km, ou est ce que je risque dès à présent de récolter les pannes En clair, quel kilométrage cette auto est elle capable de faire en laissant son propriétaire à peu près tranquille Si elle est entretenue à temps, tous les filtres, de l’huile de qualité et non du premier prix de chez carrefour, pourquoi ne tiendrait elle pasUn moteur n’est pas fait pour mourir à 200 000.Après c’est comme tout, forcément y’a plus de risque de panne à 200 000 qu’a 100 000 comme on a plus de risque cardiaque à 60 qu’a 30ans.La mienne à 165000, la courroie est à 180 000 il y a des chances Coque iPhone X The Weeknd que je la possède toujours. J’aime pas changer ce qui fonctionne et me satisfait au quotidien !…